가스분쟁의 배경
1.러시아의 무리한 가격요구
2.친서방파 친러파 (오렌지혁명)
3.푸틴
4.친서방 정책에 대한 러시아의 경고
5.러시아의 영향력 확대 (에너지 무기화)
6.모든 원인이 복합적으로 작용
2006년 가스분쟁
1.2006년 1월 1일 우크라이나와 몰도바에 공급되던 천연가스를 러시아가 중단
2.3
분쟁에 관한 종합적인 조정기구로는 1989년에 설치된 지구환경보전위원회에 있다. 환경청의 조직과 기능 그리고 환경청 외의 타 부처들의 환경 관련 기능은 <표>에 수록되어 있다.
일본의 경우 환경행정에 대한 최종적인 책임은 환경청장관에게 있지만, 개개의 환경오염원에 대한 구체적인 규제권한의
국제적인 환경규제의 강화로 선진국과 개도국을 막론하고 생산에 투입되는 에너지를 줄여 환경적인 영향을 최소화하는 것이 성장의 중심과제가 될 것으로 예상됨에 따라 에너지소비 시스템의 개혁은 국가 경쟁력까지도 좌우할 수 있는 중대한 문제이다. 이 장에서는 현재 한국사회의 에너지 문제는
올해 수입규모는 10만 톤에 달할 것으로 예상된다. 앞으로 한미 FTA가 발효되면 미국산 쇠고기에 대한 우리나라의 관세율이 낮아지기 때문에 수입은 더욱 빠른 속도로 늘어날 것이다. 이런 한국시장의 변화가 긍정적이라고 판단하는 미국 축산업계는 정치권과는 다르게 신중한 입장을 취하고 있다.
(중앙일보 2010, 03, 09 기사 발췌)를 읽고 북극항로와 수에즈항로의 경제성비교분석과 한국의 기회요소 및 전략적 방안을 알아보고 위험요인도 파악해보는 연구목적
(1)연구개요
1)주목 받는 북극 항로
지구 온난화로 북극해의 해빙이 가속화되면서 북극 항로의 활용 가능성과 세계 해운산업에
한국 철도청과 서울시 지하철 공사 사례를 중심으로”. 산업노동연구 제8권. (2002), pp 135-167.
이러한 대립의 배경에는 초기 군부출신의 낙하산식 경영진 임명 등의 파행운영이 놓여 있다.
이후 노동자들은 작업 관계를 둘러싼 작업장 투쟁과 좀더 포괄적이고 전방위적인 대정부투쟁으로 그 성격을 이
가스 규제
① CO2 감축규제로 연비 향상을 유도
유럽은 자동차 운행 시 배출되는 이산화탄소 감소를 통한 지구온난화 방지를 도모하고 직간접적으로 연비 향상을 유도하고 있다. 이는 미국이 에너지 수입 의존도를 낮추고 에너지 자급률을 높이는데 1차적인 목표를 두고 있는데 반해, 유럽은 2008년부터
국제환경협약은 바젤협약 등을 포함하여 모두 18개로 우리 나라는 기후변화협약 등 6개에 가입하고 있다.
Ⅱ. 그린라운드에 관한 두 가지 논의
개발위주의 경제성장과 산업화로 인해 지구의 환경이 급속히 악화됨으로서 범세계적인 대처방안이 논의되기 시작하였다. 대처방안에는 환경규제의
인센티브를 부여하는 경향이 강화되고 있다. 이러한 신산업들은 대부분 상해, 북경 등의 동부 해안 대도시 등에 밀집되며 이는 산업간, 지역간 생산성의 격차의 확대와 함께 산업간 임금 격차와 지역간 임금격차를 동시에 확대하는 원인으로 파악된다.
3. 중국 정책이 노동 시장에 미치는영향